MSD 3000

Descriptions:

• Vérification physique rapide et précise de l’amortissement des essieux
• Évaluation d’après le taux d’amortissement
• Détermination automatique du poids de l’essieu et du véhicule grâce au poids déterminé au freinomètre
• Déroulement entièrement automatique du test, démarrage automatique après chargement de plus de 60 kg sur chaque plaque
• Contrôle de la fréquence de l’oscillation des plaques par moteurs électriques pour la détermination de l’amplitude de vibration max. suivie de l’interprétation de l’amortissement par essieu

• Fonction de recherche de bruit pour localiser les bruits parasites sur le véhicule directement sur le banc d’essai (en option)
• Châssis en tant que cadre auto-portant
• Plaques d’essai à suspension à parallélogramme, supprimant la nécessité de fixer les boîtes d’essieux
• En association avec EUROSYSTEM : affichage sur un écran d’ordinateur, avec évaluation du taux d’amortissement « D » par un affichage différentiel et une représentation graphique
• En association avec le freinomètre LON : affichage analogique LON, avec évaluation du taux d’amortissement « D »
• Version galvanisée à chaud

Standard Delivery:

• Châssis banc d’essai de l’amortissement des essieux MSD 3000 EURO
• Prêt pour la connexion à la piste d’essai EUROSYSTEM ou LON
• Prêt pour l’utilisation sur une base autonome (pupitre de communication MCD 2000 et l’électronique correspondante requis)