Omer – Doubleur de Parking Bipark 26
Le Bipark 26 d’O.ME.R. permet de garer deux voitures superposées sur l’emprise d’une seule place, sans fosse ni travaux de maçonnerie. Equindus le fournit, l’installe et l’entretient pour les particuliers, les copropriétés et les concessionnaires au Luxembourg, en Belgique et en France.
La plateforme supporte 2 600 kg et monte à 1 800 mm : les SUV et la plupart des tout-terrains y trouvent leur place. C’est le plus simple des doubleurs de parking Omer, à poser en intérieur comme en extérieur.
Comment fonctionne un doubleur de parking dépendant
La première voiture se gare sur la plateforme, qui monte à 1 800 mm. La seconde se gare en dessous. L’appareil se pose et s’ancre sur la dalle existante.
Le Bipark 26 est un doubleur dépendant : pour faire descendre la voiture du haut, la place du dessous doit d’abord être libérée. Il convient lorsque les deux voitures appartiennent au même utilisateur, ou lorsque l’une d’elles roule peu (véhicule de collection, voiture de saison, stockage en concession).
Caractéristiques techniques
| Capacité de la plateforme | 2 600 kg |
|---|---|
| Hauteur d’élévation | 1 800 mm |
| Alimentation | 380 V triphasé ou 220 V monophasé, 50 Hz |
| Vitesse de levage | 4,2 cm/s en triphasé · 2,4 cm/s en monophasé |
| Puissance moteur | 1,5 kW |
| Poids de l’appareil | 1 100 kg |
| Niveau sonore | < 70 dB |
| Encombrement hors-tout | 3 620 × 2 618 mm (vue de dessus) |
| Certification | Marquage CE |
Conception et sécurité
Barre de torsion et blocage mécanique
- Barre de torsion brevetée O.ME.R. : un pignon solidaire de la barre roule sur une crémaillère dans chaque colonne et garde la plateforme de niveau, même avec une charge déséquilibrée.
- Blocage à toutes les hauteurs : un cliquet actionné par électro-aimant engage le pignon denté et sécurise la plateforme à n’importe quel niveau.
- Chariot guidé par roues et patins en nylon au bisulfure de molybdène : moins de frottement et moins d’entretien.
Levage électro-hydraulique
- Vérin hydraulique O.ME.R. à double extension : levage direct, sans câble ni chaîne à surveiller.
- Sécurités hydrauliques : clapet anti-retour et soupape de sécurité sur le vérin.
- Centrale et tableau électrique en tête de la colonne gauche : rien ne gêne la manœuvre de stationnement.
- Butée de fin de course en tête de colonne : la hauteur maximale est réglée à l’installation, selon le local et les véhicules.
Commande et options
Le boîtier de commande « homme mort » fonctionne en basse tension, avec arrêt d’urgence coup de poing et clé de contact. Sur plusieurs appareils côte à côte, les clés peuvent être identiques ou différentes.
En option :
- structure entièrement galvanisée, recommandée en extérieur ;
- cellule photoélectrique de sécurité ;
- colonne de support et boîtier de commande étanche ;
- pompe à main pour la descente manuelle ;
- capot de protection de la centrale ;
- couleurs non standard.
Le Bipark 26 en vidéo
Présentation du Bipark 26 par le constructeur O.ME.R.
Dépendant ou indépendant : les autres systèmes Omer
Si chaque voiture doit pouvoir sortir sans déplacer l’autre, ou s’il faut garer plus de deux voitures, un autre modèle convient mieux.
Toute la gamme : doubleurs dépendants et doubleurs indépendants.
Installation et mise en service
La hauteur sous plafond, la surface, l’état de la dalle et l’alimentation électrique déterminent la hauteur d’élévation et le nombre d’appareils possibles. Nous les relevons avant tout devis.
Nous assurons ensuite l’entretien et le dépannage des systèmes de parking Omer au Luxembourg, en Belgique et en France.
Questions fréquentes
Faut-il creuser une fosse pour installer un Bipark 26 ?
Non. Le Bipark 26 se pose sur la dalle existante, sans fosse ni travaux de maçonnerie supplémentaires. Nous vérifions l’état de la dalle avant l’installation.
Faut-il sortir la voiture du bas pour récupérer celle du haut ?
Oui. Le Bipark 26 est un doubleur dépendant : la plateforme ne peut descendre que si la place du dessous est libre. Si les deux voitures doivent être accessibles indépendamment, il faut un doubleur indépendant avec fosse, comme le Spacer 25/2.
Quelle hauteur sous plafond faut-il prévoir ?
La plateforme s’élève à 1 800 mm : il faut y ajouter la hauteur de la voiture garée en haut et une marge de sécurité. La hauteur maximale de course se règle à l’installation. Nous mesurons votre local avant de vous confirmer la faisabilité.
Quels véhicules peut-on garer sur la plateforme ?
Tout véhicule de 2 600 kg au plus, ce qui comprend les SUV et la plupart des tout-terrains. La hauteur du véhicule garé en dessous dépend de la hauteur de course retenue.
Peut-on installer le Bipark 26 en extérieur ?
Oui, le constructeur le prévoit pour une installation en intérieur comme en extérieur. Pour l’extérieur, nous conseillons l’option de structure entièrement galvanisée et le boîtier de commande étanche.
Quel raccordement électrique faut-il ?
Le Bipark 26 fonctionne en 380 V triphasé ou en 220 V monophasé, en 50 Hz. Le triphasé est plus rapide : 4,2 cm/s contre 2,4 cm/s en monophasé.
Quel est le prix d’un Bipark 26 ?
Le prix dépend du nombre d’appareils, des options et des conditions d’installation. Nous établissons un devis après le relevé de votre local.
Documentation constructeur
- Site du constructeur : O.ME.R. Parking Systems
- Page produit : Omer Bipark
- Documents Omer : zone de téléchargement
Valeurs issues de la fiche constructeur O.ME.R. Bipark 26. Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques sans préavis : nous confirmons les données au moment du devis.
Votre projet de doubleur de parking
Nous relevons votre local, vérifions la dalle et l’alimentation, puis nous livrons, installons et mettons en service votre Bipark 26. Equindus intervient au Luxembourg, en Belgique et en France.