Banc de Freinage MAHA – TRUCK – MBT 7200 LON W CLASSIC

Descriptions:

Parfaitement adapté pour les diagnostics de camions même en cas de de flux de véhicules dense

Avec le dispositif de levage intégré, disponible en option :

pour une simulation de charge
pour une redistribution sur un essieu à contrôler
l’absence de modification fondamentale permet d’éviter tout effort d’installation

Structure facile à installer et gérer avec couvercle de maintenance
Gros galets palpeurs de 100 mm de diamètre garantissant une couverture mesurable au-delà de toutes les dimensions de pneumatique
Affichage analogique multiple avec deux indicateurs (diamètre 2 x 350 mm)
Affichage de la valeur de mesure 0-4 kN/0-40 kN

Possibilité d’affichage pour :

Banc de freinage
Banc de passage de roue
Banc d’essai d’amortissement d’essieu

Affichage d’écart (3 caractères + barres LED) pour l’affichage des points suivants :

Différentiel de la force de freinage en %
Écart d’amortissement d’essieu en %
Écart de passage de roues en m/km
Évaluation des résultats par barres de couleurs LED supplémentaires
Commande par représentation alphanumérique

Commande du programme par système électronique de microprocesseur de 32 bits permet une résolution maximale des résultats de mesure
Dimensions d’affichage (L x l x P) 910 x 870 x 300 mm
Taille d’affichage avec option* (L x l x P) 1060 x 870 x 300 mm
*avec groupe régulateur des quatre roues motrices

Ensemble de caractéristiques pour un contrôle professionnel, par exemple :

Mise en marche automatique différée après installation sur le banc d’essai
Surveillance du démarrage automatique de série, permettant d’éviter d’endommager les pneus
Aide à la sortie automatique avec arrêt de pointeur et redémarrage automatique y compris dans l’équipement de série
Aide à la sortie automatique de série facilitant le retrait des axes propulseurs du banc d’essai
Mise hors tension automatique après la sortie du banc d’essai
Circuit roue unique pour approche différenciée roue par roue

Solide et résistant via :

Système DMS électronique, à température compensée pour des résultats de mesure extrêmement précis quelles que soient les conditions environnantes
Surface des rouleaux soudée
Revêtement plastique des rouleaux en option, sans coût supplémentaire
Système électronique de microprocesseur de 32 bits ainsi que la surveillance de l’ensemble des fonctions de sécurité
Interrupteur principal verrouillable
Connexion d’interface RS 232
Les moteurs protégés contre les projections sont très fiables même en cas d’influences climatiques de charge intensive
Des rouleaux bien équilibrés et à billes rigides garantissent une très grande précision, un confort de conduite absolu et une longue durée de vie du banc d’essai dans son ensemble
Certifié TÜV international, selon la norme VkBl 9/2011
Démarrage en mode étoile-triangle afin d’éviter tout courant d’enclenchement élevé
Introduction du jeu de rouleaux RS 2 avec intégration de moteur peu encombrante sous les rouleaux
Rouleau arrière surélevé de 50 mm, garantissant des résultats de mesure de haute précision, spécialement pour les essieux de remorque
Jeu de rouleaux autoporteur, partagé
Revêtement par peinture poudre de haute qualité, bleu gentiane, RAL 5010

Standard Delivery:

Affichage analogique avec deux indicateurs et armoire électrique intégrée
Jeu de rouleaux MBT 7000 RS 2 avec préparation pour dispositif de pesage